Полуприцеп-сортиментовоз рессорно-балансирный Steelbear

Описание

Наличными, Безналичный расчёт
Самовывоз, Транспортной компанией
Производитель: Steelbear
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
Акционерное общество «Великолукский опытный машиностроительный завод»Steelbear продаст Полуприцеп – сортиментовоз, модель TR-36R (усиленный, рессорно-балансирный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси) (Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726).
1. Технические характеристики.
1.1 Категория транспортного средства О4
1.2 Максимальная допустимая полная масса, кг 42 000
1.3 Максимальная разрешенная полная масса, кг 36 000
1.4 Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации) ок., кг 7 500
1.5 Нагрузка на ССУ допустимая, кг 18 000
1.6 Нагрузка на оси допустимая, кг 24 000
1.7 Нагрузка на оси разрешенная, кг 18 000
1.8 Длина габаритная ок., мм 13 720
1.9 Ширина габаритная, мм 2 550
1.10 Высота габаритная, мм 4 000
1.11 Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 480
1.12 Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 690
1.13 Рессорная колея, мм 900
1.14 Колесная колея, мм 1 820
2.1 Конструкция шасси
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «Ovako») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали Strenx 700 (Швеция), работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
Опорное устройство Jost/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень Jost/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый
Шкворень Jost/BPW/SAF (Германия) 3,5 дюйма в комплекте;
2 противооткатных упора (башмака), установлены на передней стенке;
Лебедка крепления запасного колеса, установлена на болтах перед осями – 1 ед.;
Боковая алюминиевая противоподкатная защита Suer (Германия), с фиксатором в закрытом положении (виде штыря);
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания,
Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
Инструментальный ящик;
2.2 Осевой агрегат.
Двухосный осевой агрегат BPW HSFW 2/12010-16 C ECO-PLUS (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение, балка 150х150х16 мм, квадратная ось более устойчива к скручиванию, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Рессорно-балансирная многолистовая подвеска BPW (Германия) 24 тонны;
Цельное металлическое крыло над всеми осями из металла толщиной 4 мм;
2.3 Колеса и шины.
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины Cordiant Professional 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,25.
2.4 Тормозная система.
Пневматическая электронная тормозная система Wabco/Haldex EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Датчики АБС на второй оси;
2.5 Электрооборудование.
Электрооборудование Aspoeck (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
2.6 Передняя стенка
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной, стали Strenx 700 (Швеция);
2.7 Коники
6 пар коников с открепляемыми стойками Steelbear, выполненные из высококачественной стали Strenx 700;
Положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
Внутренняя высота коника H = 2150 мм;
Противозахватные опорные балки – 3 ед.;

2.8 Покраска.
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной Акриловой системой, применяемой при окраске изделий в Автомобильной промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Гарантия 24 месяцев с момента продажи;